Клейма на скобяных изделиях

55737 · Сообщение **55737** » 18 дек 2014 18:36

Свеженькое поступление в коллекцию, петля дверная...
Хотя одна из хозяек дома категорично утверждала что все в их доме родное еще с 1860-х годов... спорить не стал

.

А вот петли удивили своими клеймами:

Получается заграница... но чья? А "S.W." в сердечке случаем не Smith & Wesson ???

Может кому встречались подобные клейма?

55737 · Сообщение **55737** » 01 мар 2016 12:47

Опять появилось нечто любопытное.
Предлагаю Вам подумать над расшифровкой клейма!

Вадим · Сообщение **Вадим** » 02 мар 2016 06:58

"Юго -восточная железная дорога" ?

55737 · Сообщение **55737** » 02 мар 2016 11:32

Вадим писал(а):"Юго -восточная железная дорога" ?

В том то и дело ! Других вариантов просто нет!
Получается когда строили ЮВЖД ... "годом основания Юго-Восточной железной дороги принято считать 1866 год..
....28 ноября 1871 года было открыто движение поездов от Воронежа до Ростова. Управление дороги находилось в Новочеркасске. На 1 декабря 1872 года на этом участке действовали 19 пассажирских, 653 товарных крытых и 3 багажных вагона. Для обслуживания подвижного состава были построены мастерские, а затем паровозные и вагонные депо. …..
Так вот и получается что этот замок есть продукция ЖД мастерских.

Может кто встречал в старых источниках хотя бы адреса , где находились мастерские на пути от Воронежа до Ростова? И в идеале конечно перечень работ или услуг (конверсии) этих мастерских....

ИВА · Сообщение **ИВА** » 03 мар 2016 16:33

"годом основания Юго-Восточной железной дороги принято считать 1866 год..

Не совсем так. Общество Юго-Восточных железных дорог было образовано 13 июня 1893 года, тогда оно объединило линии принадлежащие акционерным обществам Козлово-Воронежско-Ростовской, Орловско-Грязинской и Грязи-Царицынской дорог. В 1866 году была построена Рязанско-Козловская железная дорога, ее и считают первой в объединении Ю.В.Ж.Д.
Т.е. круг поиска можно сузить и если искать какую-то информацию по мастерским, то уже после 1893 года.

55737 · Сообщение **55737** » 03 мар 2016 17:50

ИВА писал(а):
"годом основания Юго-Восточной железной дороги принято считать 1866 год..
Не совсем так. Общество Юго-Восточных железных дорог было образовано 13 июня 1893 года, тогда оно объединило линии принадлежащие акционерным обществам Козлово-Воронежско-Ростовской, Орловско-Грязинской и Грязи-Царицынской дорог. В 1866 году была построена Рязанско-Козловская железная дорога, ее и считают первой в объединении Ю.В.Ж.Д.
Т.е. круг поиска можно сузить и если искать какую-то информацию по мастерским, то уже после 1893 года.

По поводу "Не совсем так." , думаю неуместно. Я просто цитировал то что трактуют железнодорожники: http://uvzd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=24 . Не копировать же весь текст?

А вот по поводу даты, ИВА , я с Вами полностью согласен! Совершенно верно, аббревиатура "Ю.В.Ж.Д." появилась 13 июня 1893 года. Следовательно и замок был произведен в период с 1893 по 1920-е(+-3) годы.

severas · Сообщение **severas** » 13 янв 2017 01:05

Всем доброго времени. Попытаюсь ненадолго оживить тему фотографиями из своей коллекции. Она небольшая, собирать не так давно начал, как сопутку кирпичам. Начну с советских изделий.